自動車用クロームメッキホイールボルト M14

説明：

材料	炭素鋼・ステンレス鋼
色	カスタマイズされた
標準	ディン; GB /T 14 ISO 8677 ANSI/ASME B 18.5.2.3M など
学年	グレード4.8、グレード8.8、グレード10.9、グレード12.9
仕上げる	亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ鋼、ダクロメット、ニッケルメッキ、四三酸化鉄、クロムメッキ
サイズ	M5-M20など
納期	通常は 15-30 日かかります。
パッケージ	カートン&パレットまたは顧客の要求に従って。

 

ホイールハブボルトの製造工程
1. 原材料の選択
ハブボルトの製造の主な原材料には、炭素鋼、ステンレス鋼、合金鋼などが含まれます。その中でも、炭素鋼ホイールハブボルトは、低コスト、良好な靭性、強度などの利点により、市場で最も広く使用されています。処理性能。

2.加工工房
ホイールハブボルトの加工工場では通常、自動CNC工作機械、旋削、フライス加工、ボーリング、その他のツールが必要です。加工の際には、ボルトの精度と品質を確保するために、旋削、フライス加工、伸線などの加工を行う必要があります。

3. 表面処理
ホイールハブボルトの表面処理は、耐食性、耐摩耗性、美観を向上させるため、非常に重要です。一般的な表面処理方法としては、亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、電気泳動、スプレーなどが挙げられます。

4. 品質検査工程
ホイールボルトの品質検査工程には、主に目視検査、寸法検査、引張強度試験、硬さ試験などが含まれます。すべての製品は品質基準に従って厳密に検査され、不適合製品は加工工場に返送されて再製造されます。 。

 

工場の写真

DEXUN 8000 トンの自動倉庫

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