カスタマイズを受け入れる メートルサイズ ホイールボルト

説明：

製品名	ホイールボルト
直径	M3-M72(3/16''- 4'')など
材料	炭素鋼、ステンレス鋼、合金鋼、その他。
標準	DIN GB ISO JIS BA ANSI など
仕上げる	亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ、ダクロメット、ニッケルメッキ、四三酸化鉄、無地、カスタマイズされたリクエスト。
糸	粗い(UNC)、細かい(UNF)、メートル
学年	Gr4.8、5.8、6.8、A2-40、A2-70、A4-80、2205、2507、インコロイ、ニッケル、モネルなど
試験装置	ノギス、合否ゲージ、引張試験機、硬さ試験機、塩水噴霧試験機、HDG厚さ試験機、3D検出器、プロジェクター、磁気探傷機
利点	• ワンストップショッピング。専門的で経験豊富なエンジニアと厳格なQCおよびQAシステム • 24時間以内に応答します • 標準サイズの豊富な在庫 • タイムリーな納品

 

タイヤボルトとは、ホイールハブに取り付けられ、ホイール、ブレーキディスク、ホイールハブを接続するボルトを指します。その主な機能は、ホイール、ブレーキディスク、ホイールハブを確実に接続し、車の安全な運転を確保することです。タイヤボルトの設計と材料は、車両の重量に耐え、トランスミッションによるトルク出力を伝達できると同時に、引張力とせん断力の二重の影響にもさらされる必要があります。

タイヤボルトの構造は比較的単純で、主にネジ、ナット、ワッシャーで構成されています。車種によって使用されるタイヤボルトの種類も異なり、タイヤボルトの頭の種類も異なります。たとえば、T 字頭ボルトは大きなトルクの接続に使用され、両頭ボルトはより軽いトルクの接続に使用されます。

タイヤボルトの取り付けと交換には、ボルトに適切なトルクがかかるようにレンチなどの適切な工具を使用する必要があります。不適切な取り付けやボルトの緩みは安全上の問題を引き起こす可能性があるため、これらのボルトの状態を定期的に検査し、維持することが重要です。

 

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