バイクの規格外ボルト

説明：

商品名	バイクの規格外ボルト
材料	ステンレス鋼
色	黒
終了	酸化黒変
サイズ	M4-M16
ねじ公差	4h
マーク	顧客の要求に従って
使用法	オートバイ
標準	非
価格	工場出荷時の価格
運送	DHL TNT UPS EMS フェデックス
パッケージ	ポリ袋プラスボックスプラスカートン
品質	100% プロフェッショナル テスト

 

製品説明：

 

表面処理：

オートバイのボルトは通常スチールでできており、湿気や酸素にさらされると酸化して錆びやすくなります。 これを防ぐためにバイクのボルトには表面酸化黒化処理が施されています。 これは、ボルトの洗浄、保護コーティングの塗布、加熱して黒色酸化層を形成するなど、いくつかのステップを含むプロセスです。

 

表面酸化黒染め処理の最初のステップは、ボルトを徹底的に洗浄することです。 これにより、ボルトの表面に存在するグリース、油、汚れが除去されます。 通常、この目的には脱脂剤または溶剤が使用されます。

 

次に、ボルトに保護コーティングを施します。 このコーティングは通常、銅や亜鉛などの金属塩を水またはアルコールに溶かした溶液です。 ボルトをこの溶液に浸すと、金属の表面にコーティングが付着します。 このコーティングは金属を腐食や酸化から保護します。

 

保護コーティングを塗布した後、ボルトは通常華氏 284 ～ 338 度 (摂氏 140 ～ 170 度) の高温に加熱されます。 この加熱プロセスにより化学反応が起こり、金属表面が黒色の酸化物層に変わります。 この層は非常に薄く、通常は数ミクロンの厚さしかありませんが、非常に硬く耐久性があります。 錆や腐食に対して優れた保護を提供します。

 

また、黒色酸化被膜によりボルトに独特の黒色が現れるため、この処理を「黒染め」と呼ぶこともあります。 この黒色は、ボルトに洗練されたプロフェッショナルな外観を与えるため、多くのオートバイの用途に適しています。

 

バイク用ボルトの表面酸化黒化処理をまとめると、ボルトを洗浄し、保護コーティングを施し、加熱して金属表面に黒色の酸化皮膜を形成します。 この処理により、腐食や酸化に対する優れた保護が得られると同時に、ボルトに洗練されたプロフェッショナルな外観が与えられます。

 

 

作業中の写真:

 

よくある質問：

Q: 見積書にはどのような記録が必要ですか?

A: 図面またはサンプルに従って、24 時間以内に見積もり全体を見積もります。

 

Q: 輸送日はどうなりますか?

A: 発送日は支払いの受領後約 10-15 日です。

 

Q: 問い合わせのためにどのような事実を提供する必要がありますか?

A: 図面やサンプルがある場合は、自由に発送して、布、公差、表面修復物、必要な数量などのユニークな必需品をお知らせください。

 

Q: 市場には不適格なブラインドリベットが多数出回っています。 品質管理をどのようにして確保していますか?

A: すべての商品は出荷前に数回検査する必要があります。 第三者検査会社による品質検査も喜んで承ります。

 

Q: 品質を確認するために少量の注文でも対応できますか?

A: もちろん、少量のご注文も大歓迎です。 さらに、参考用に無料サンプルを提供することもできます。お客様は運賃のみをお支払いいただきます。

 

 

 

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